சுற்றுச்சூழல் அறிவியல்: ஒரு இந்திய இதழ்
ISSN (PRINT):0974-7451

சுருக்கம்

Techniques adopted to control emission (particularly NOx, HC, CO, PM) from CI engine using diesel/biodiesel as a fuel: A review

Gautam Kumar, Varun, Anoop Kumar


Many studies have reported that exhaust from biodiesel fuel has higher oxides of nitrogen, whereas hydrocarbon (HC) and smoke emission are significantly lower than that of diesel fuel. In diesel engines, NOx formation is a highly temperature-dependent phenomenon and takes place when the temperature in the combustion chamber exceeds 2000K. In this paper there are different types of technique discussed to control emission.


மறுப்பு: இந்த சுருக்கமானது செயற்கை நுண்ணறிவு கருவிகளைப் பயன்படுத்தி மொழிபெயர்க்கப்பட்டது மற்றும் இன்னும் மதிப்பாய்வு செய்யப்படவில்லை அல்லது சரிபார்க்கப்படவில்லை

குறியிடப்பட்டது

  • CASS
  • கூகுள் ஸ்காலர்
  • ஜே கேட் திறக்கவும்
  • சீனாவின் தேசிய அறிவு உள்கட்டமைப்பு (CNKI)
  • CiteFactor
  • காஸ்மோஸ் IF
  • டைரக்டரி ஆஃப் ரிசர்ச் ஜர்னல் இன்டெக்சிங் (DRJI)
  • ரகசிய தேடுபொறி ஆய்வகங்கள்
  • அறிஞர் கட்டுரை தாக்கக் காரணி (SAJI))
  • ICMJE

மேலும் பார்க்க

ஜர்னல் ISSN

ஜர்னல் எச்-இண்டெக்ஸ்

Flyer

அணுகல் இதழ்களைத் திறக்கவும்